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交通樞紐類的地下停車場車輛以臨保客戶為主☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，買車人群體構成繁雜☾☽❄☃，用戶集中化웃유ღ♋♂；交通量大ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，人流量多㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，路邊停車要求充沛⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯；停車場資源比較有限❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，一到國家法定假日也是“一位難尋”♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃；地下停車場總面積很大ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，找位難ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，尋車難ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，服務項目感受差ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ；泊車停車位使用率低❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰、廷時短⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾；高峰期時間段進出口的排長隊車輛較多⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，易出現擁擠✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅；停車管理仍選用傳統式管理機制：選用IC卡對出入的車輛開展管理方法⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，分成包月卡和臨時性卡二種⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，包月卡車輛自助式刷卡出入ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ；臨時性卡車輛自助式拿卡進ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，出口還卡✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥、現錢繳費❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，要較多的人工參加①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。

進出效率低❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，停車位存貨周轉率不高

附近欠缺引導：交通構造繁瑣⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，群眾開車前去專車接送找尋通道不易☈⊙☉℃℉❅，非常是次專車接送的群眾ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，沒法掌握從哪一個通道入場更暢順ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ、停車位更充裕♀☿☼☀☁☂☄、專車接送人更便捷㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，而造成短暫性的停留⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。

缺乏內場泊車引導：地下停車場內部構造繁瑣☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，買車人沒法分辨哪一個方向有停車場資源❣❦❧♡۵，常常因內場找停車場而造成擁擠✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。

泊車繳費不便：傳統式交通樞紐一般選用出口現錢繳費或人工中間繳費點現錢繳費⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，繳費方式和第三方支付物質單一✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥、找零不便웃유ღ♋♂，并且經常會出現出口泊車繳費排長隊擁擠⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、繳費點排長隊繳費狀況⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。

尋車不便：地下停車場室內空間大☈⊙☉℃℉❅、電梯轎廂室內樓梯多㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，群眾非常容易找不到方向ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，找不著車輛⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。